Купил упрощенную Ладу Ниву Тревел 2023 — чего на хватает в автомобиле?

После проблемного Рено Каптюра, долгих ремонтов и частых поломок снова окунулся в авторынок России. И это конечно тот ещё квест. Купить-то нечего! Цены на действительно свежие машины улетели в космос. Цены на запчасти — там же. Остальное хлам. О полном приводе мечтать уже нельзя. Б/у уже не хочу, с моим щепетильным характером доводить всё до идеала — это очень дорого в перспективе.

И в итоге мой взгляд упал на Ладу Ниву Тревел. Пересмотрел всё обзоры, прошёл всё тест-драйвы и купил за 1 150 000 рублей.

Кстати, подержанные Тревелы стоят так же, как и новые. А почему? Потому что там мы имели подушки безопасности, АБС, мультимедиа, обогрев стекла. Что имеем сейчас? Сейчас разберёмся (у меня комплектация Комфорт, с кондиционером и обогревами сидений).

1. Лифта сидений нет. Поясничного подпора нет. Сиденье водителя стоит по дефолту высоко, первый день не привычно. С регулировками я бы опустил в самый низ.

2. Хомуты системы охлаждения и отопления снова червячные — странно, в РФ делают нормальные пружинные хомуты, зачем вернули это? Это ерунда на самом деле. Но вот кажется мне, что патрубки радиатора отопления под торпедой тоже на червяках. Так что может быть гемор. Снаружи подтянуть не проблема.

3. ЭРА-ГЛОНАСС так и не работает, блоки не ставят.

4. Как все знают, мультимедиа и камеры заднего вида у Лады Нивы Тревел сейчас нет. Но, что порадовало, аудиоподготовка теперь сделана по другой схеме. Имеем плюс, который разрывается, когда выключаем зажигание. Провода на колонки только передних дверей.

5. Руль. Это просто надо принять. Он убогий. Но видимо очень мягкий и менее травмоопасный. Поэтому менять не планирую.